4t a 5t carretilla elevadora eléctrica 4ton precio de la carretilla elevadora de la batería 4.0 tonelada carretilla de l

4-тонная электрическая вилочная тележка 4 тонны цена аккумуляторной вилочной тележки 4,0 тонны аккумуляторная тележка с контроллером ZAPI

4-тонная электрическая вилочная тележка 4 тонны цена аккумуляторной вилочной тележки 4,0 тонны аккумуляторная тележка с контроллером ZAPI

*Введение:

Электрическая вилочная тележка BENE использует новейшие эргономичные технологии и концепции в проектировании и производстве. Вилочная тележка с низкой стоимостью владения, превосходной видимостью, непревзойденной производительностью, безопасностью и эргономичным дизайном для оператора.
*Электрическая система:
Импортный итальянский контроллер ZAPI AC с системой микропроцессорного управления скоростью двигателя и сигналом обратной связи по температуре, рекуперативным торможением и универсальным интерфейсом CANBAUA для обеспечения точного управления системой движения и подъема. Рекуперативное торможение может улавливать и сохранять энергию при торможении.
Контроллер вспомогательного насосного двигателя автоматически включается системой при подъеме, когда требуется высокое давление масла, что позволяет избежать лишнего потребления энергии и продлить срок службы батареи.
Аварийный выключатель питания находится в пределах легкой досягаемости в случае чрезвычайных ситуаций.
Многофункциональный дисплей предоставляет обширную информацию о состоянии работы и обслуживания погрузчика, имеет водонепроницаемую и ударопрочную защиту. Усовершенствованная проводка, водонепроницаемые разъемы и многоблочный предохранительный модуль обеспечивают безопасность и надежность цепи.
*Система привода и трансмиссия:
Полуось типа полной подвески для ведущего моста, которая воспринимает только крутящий момент, а остальная нагрузка приходится на внешний корпус.
Трансмиссия по технологии TCM с плавающей системой значительно снижает вибрацию и шум вилочной тележки.
*Гидравлическая система:
Японские многоходовые клапаны и шестеренчатый насос Shimadzu, а также японские уплотнительные элементы N0K. Высококачественные гидравлические компоненты и рациональное расположение трубопроводов помогают контролировать давление масла и значительно повышают производительность вилочной тележки.
*Система рулевого управления и торможения:
Принят новейший редуктор с низким входным крутящим моментом. Усилие на рулевом колесе составляет всего 6-8 Н, что на 50% меньше, чем у предыдущей модели.
Рулевой мост имеет рулевую тягу верхнего и нижнего типа с простой конструкцией и лучшей прочностью, а его оба конца оснащены шарнирными подшипниками, что улучшает посадочное отверстие шарнирного подшипника. Производительность рулевого моста более надежна.
Тормозная система по технологии TCM, чувствительная и легкая, полностью гидравлическая, с лучшей тормозной характеристикой.