4t to 5t electric forklift 4ton battery forklift truck price 4.0 ton battery forklift with ZAPI controller

4-5-тонный электрический вилочный погрузчик, цена 4-тонного аккумуляторного вилочного погрузчика, 4,0-тонный аккумуляторный вилочный погрузчик с контроллером ZAPI

*Введение:

Электрический вилочный погрузчик BENE использует новейшие эргономичные технологии и концепции при проектировании и производстве. Погрузчик с низкой стоимостью владения, превосходной видимостью, непревзойденной производительностью, безопасностью и эргономичным дизайном для оператора.
*Электрическая система:
Импортный итальянский контроллер ZAPI AC с системой микропроцессорного управления скоростью двигателя и сигналом обратной связи по температуре, рекуперативным торможением и универсальным интерфейсом CANBAUA для обеспечения точного управления системой движения и подъема. Рекуперативное торможение может улавливать и сохранять энергию при торможении.
Вспомогательный двигатель насоса будет автоматически запускаться системой при необходимости высокого давления масла, что позволит избежать лишнего потребления энергии и продлить срок службы аккумулятора.
Аварийный выключатель питания находится в пределах легкой досягаемости в случае чрезвычайных ситуаций.
Многофункциональный дисплей предоставляет обширную информацию о состоянии работы и технического обслуживания погрузчика, он имеет водонепроницаемую и ударопрочную защиту. Усовершенствованная проводка, водонепроницаемые разъемы и многоблочный предохранительный модуль обеспечивают безопасность и надежность цепи.
*Система привода и трансмиссия:
Полуось типа полной подвески для ведущего моста, которая воспринимает только крутящий момент, а остальная нагрузка приходится на внешний корпус.
Трансмиссия по технологии TCM с плавающей системой значительно снижает вибрацию и шум вилочного погрузчика.
*Гидравлическая система:
Японские многоходовые клапаны и шестеренчатый насос Shimadzu, а также японские уплотнительные элементы N0K. Высококачественные гидравлические компоненты и рациональное распределение трубопроводов помогают контролировать давление масла и значительно улучшают характеристики вилочного погрузчика.
*Система рулевого управления и торможения:
Принят новейший редуктор с низким входным крутящим моментом. Усилие на рулевом колесе составляет всего 6-8 Н, что на 50% меньше, чем у предыдущей модели.
Рулевой мост оснащен рулевой тягой верхнего и нижнего типа с простой конструкцией и лучшей прочностью, а его оба конца оснащены шарнирными подшипниками, что улучшает монтажное отверстие шарнирного подшипника. Производительность рулевого моста более надежна.
Тормозная система по технологии TCM, чувствительная и легкая, полностью гидравлическая, с лучшими тормозными характеристиками.