4t a 5t carretilla elevadora eléctrica 4ton precio de la carretilla elevadora de la batería 4.0 tonelada carretilla de l

4t a 5t электрический подъемник 4ton цена подъемника батареи 4,0 тонна подъемник батареи с регулировщиком ZAPI

Электрический вилочный погрузчик от 4 до 5 т.

*Введение:

Электрический вилочный погрузчик BENE использует новейшие эргономические технологии и концепции в проектировании и производстве.безопасность и эргономика разработки для оператора.
*Электрическая система:
Импортированный итальянский контроллер ZAPI AC с микропроцессорной системой управления сигналом обратной связи скорости двигателя и температуры,регенеративное торможение и универсальный интерфейс CANBAUA для обеспечения точного управления системой привода и подъемаРегенеративное торможение может улавливать и резервировать энергию во время торможения.
Дополнительный регулятор двигателя насоса будет автоматически включен системой при подъеме при необходимости высокого давления масла.Это позволит избежать дополнительного потребления энергии и продлить срок службы батареи.
Аварийный выключатель питания находится в пределах досягаемости во время чрезвычайных ситуаций.
Мультифункциональный дисплей предоставляет обширную информацию о состоянии эксплуатации и технического обслуживания грузовика с водонепроницаемой защитой от ударов.водонепроницаемые разъемы и модуль предохранителя с несколькими блоками обеспечивают безопасность и надежность цепи.
*Система привода и трансмиссии:
Полная подвеска типа полуоси для движущей оси, и она несет только крутящий момент и другую нагрузку, возникающую от внешнего корпуса.
Трансмиссия технологии TCM с плавучей системой значительно снижает вибрацию и шум вилочного погрузчика.
*Гидравлическая система:
Японские мульти-клапаны Shimadzu и насос передач, и японские уплотнители N0K.Высококачественные гидравлические компоненты и рациональное распределение труб помогают контролировать давление масла и значительно улучшили производительность вилочного погрузчика.
*Система рулевого управления и тормоза:
Используйте новейший перенаправляющий низкий входный крутящий момент.
Рулевая ось использует рулевой стержень типа вверх и вниз, с простой структурой и лучшей интенсивностью, а оба ее конца используют соединительный подшипник, улучшая монтажную отверстие соединительного подшипника.Показатели работы рулевой оси более надежные.
Система торможения с технологией TCM, чувствительная и легкая, полная гидравлическая, с лучшими характеристиками торможения.